17 марта
Резидент кластера — компания ЗАО «ЕНДС» реализует очередной — шестой этап внедрения интеллектуальной транспортной системы Орловской городской агломерации.
Как отметил технический директор организации — Павел Савенков, компания на протяжении последних нескольких лет активно занимается внедрением подсистем ИТС в городские агломерации. На сегодняшний день в областном центре установлены 42 камеры обзорного видеонаблюдения, которые позволяют фиксировать дорожно-транспортные происшествия и проводить мониторинг загруженности перекрестков, 11 детекторов транспортного потока, а также модернизировано шесть светофорных объектов.
Одним из важных элементов ИТС является наличие в городской агломерации «умных остановок», их в городе установлено 32. Они оборудованы информационным табло с прогнозом прибытия общественного транспорта, кнопкой 112, голосовым автоинформатором для удобства слабовидящих пассажиров, оснащены камерами видеонаблюдения.
Для сбора и анализа получаемых с подсистем данных создан центр обработки данных. На серверных мощностях администрации города развернуто программное обеспечение для организации муниципальных парковок и мониторинга состояния улично-дорожной сети, комплекс систем, связанный с видеоаналитикой, подсистема управления «умными» остановками. Всего система видеофиксации включает более 600 камер. Все меры направлены на оценку дорожной ситуации в режиме реального времени, повышение безопасности дорожного движения.
По информации Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области результатом внедрения интеллектуальных транспортных систем стало общее улучшение транспортной ситуации. Так на 20 процентов сократилось количество дорожных заторов. На 15 процентов уменьшилось среднее время ожидания общественного транспорта.
Реализация шестого этапа развития ИТС предполагает, что средняя скорость движения транспортного потока должна увеличиться с текущих 28 км/ч до 34 км/ч. Время проезда между соседними светофорами планируется сократить минимум на 15%, а интенсивность трафика снизится не менее чем на 10%.
Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».