11 декабря
Первый независимый рейтинг по внедрению интеллектуальных транспортных систем в регионах был подготовлен экспертами Ассоциации «Цифровая эра транспорта». Официальное представление результатов исследования состоялось в Москве рамках форума «ИТС-России». Целью стало формирование единого информационного пространства по развитию ИТС в субъектах Российской Федерации и выявление передовых центров по внедрению современных технологий.
Отметим, что Орловская область, по праву, вошла в десятку лучших регионов. На протяжении последних пяти лет на территории орловской городской агломерации был реализован целый комплекс мероприятий по внедрению «умных» подсистем. За это время было модернизировано более 60 светофорных объектов, установлено 157 транспортных детекторов, 8 метеопостов, свыше 800 камер видеонаблюдения и 32 «умные» остановки.
Получен социальный и экономический эффект. Так по информации Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области результатом внедрения интеллектуальных транспортных систем стало общее улучшение транспортной ситуации — на 20 процентов сократилось количество дорожных заторов. На 15 процентов уменьшилось среднее время ожидания общественного транспорта.
Реализация шестого этапа развития ИТС предполагает, что средняя скорость движения транспортного потока должна увеличиться с текущих 28 км/ч до 34 км/ч. Время проезда между соседними светофорами планируется сократить минимум на 15%, а интенсивность трафика снизится не менее чем на 10%.
Активное участие в реализации мероприятий приняли резиденты кластера. Так разработчиками программного обеспечения и аппаратно-программных комплексов выступили компании ЗАО «ГК Навигатор» и ООО «К-софт». К слову, решение второй из них по мониторингу состояния дорожного полотна «Скандор» получило высокую оценку профессионального сообщества, получив премию как лучшее отечественное решение с использованием искусственного интеллекта. Интегратором систем и компанией непосредственно участвующей в «строительстве» дорожной умной инфраструктуры стало ЗАО «ЕНДС». Вопросами информационной безопасности занимается организация ООО НТЦ «Фобос-НТ». Все это гармонично увязывается со стратегией развития кластера.
Напомним, что развитие интеллектуальных транспортных систем реализуется в рамках государственных проектов. Вначале это был проект «Безопасные качественные дороги», сегодня реализация осуществляется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Как отметил Председатель совета кластера ГЛОНАСС (К-57) Александр Семкин, в стране дорожным сетям придается свойство интеллектуальности, и резиденты кластера принимают в этом активное участие.
Фото – оргкомитет «ИТС -России, 2025».